A túmọ̀ àwọn àkóónú wọ̀nyí láti orísun èdè Chinese nípasẹ̀ ìtumọ̀ ẹ̀rọ láìsí àtúnṣe lẹ́yìn àtúnṣe.
Láìpẹ́ yìí, ayẹyẹ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jùlọ ní Éṣíà, ìyẹn Automechanika Shanghai ti ọdún 2025, parí ní àṣeyọrí ní Ilé Ìpàdé àti Ìfihàn Orílẹ̀-èdè. Ìfihàn náà kó àwọn ilé iṣẹ́ tó ń ṣe àfihàn 7465 jọ láti orílẹ̀-èdè àti agbègbè 44, èyí sì di àmì pàtàkì fún òye nípa ìyípadà ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé sí "ìmọ̀ ọgbọ́n, iná mànàmáná, àti ìtọ́jú ewéko". TalkingChina ń kópa nínú fífún ìjíròrò kárí ayé lágbára nínú iṣẹ́ náà pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ èdè ògbóǹtarìgì.
Nígbà ìfihàn yìí, TalkingChina ṣàwárí nípasẹ̀ ìbánisọ̀rọ̀ lórí ojú-òpó wẹ́ẹ̀bù pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn alábàáṣiṣẹ́pọ̀ àti àwọn olórí ilé-iṣẹ́ pé àfiyèsí ilé-iṣẹ́ náà ń lọ lọ́wọ́ ní ìdàgbàsókè jíjinlẹ̀: ní àfikún sí àwọn ọjà ìbílẹ̀ Yúróòpù àti Amẹ́ríkà, àwọn ọjà tó ń yọjú bíi Gúúsù Ìlà-Oòrùn Éṣíà, Àárín Gbùngbùn Ìlà-Oòrùn, Áfíríkà, àti Látìn Amẹ́ríkà ń di àwọn ẹ̀rọ tó ń dàgbàsókè kíákíá, pẹ̀lú ìbísí nínú ìbéèrè fún àwọn ojútùú agbègbè àti àdáni; Àwọn ìlànà ìṣàyẹ̀wò àwọn olùrà ní òkèèrè fún àwọn ọjà ti yípadà láti "ìfojúsùn iye owó" sí "ìwọ̀n àti ìmọ̀-ẹ̀rọ tó dọ́gba", pàápàá jùlọ ní pápá àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, ìwakọ̀ ọlọ́gbọ́n, àti àwọn yàrá onímọ̀. Àwọn ohun tí a béèrè fún ìlọsíwájú ìmọ̀-ẹ̀rọ àti ìbámu ìwé-ẹ̀rí ti àwọn èrò pàtàkì bíi àwọn ètò iná mànàmáná mẹ́ta, ìṣàkóso ooru, àwọn sensọ̀, àti àwọn olùdarí agbègbè jẹ́ ohun tó le gan-an; Àwọn ànímọ́ àyíká ti àwọn ọjà ti yípadà láti "àwọn àmì àfikún" sí "àwọn ìwé-ẹ̀rí ìgbawọlé", ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà àyíká kárí-ayé àti pípèsè ìwífún tó bá ESG mu, ó di ipò pàtàkì fún wíwọlé ọjà gíga kárí-ayé.
Àwọn àṣà wọ̀nyí fihàn pé ẹ̀ka ìpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti China ń lọ sí àárín gbùngbùn àgbáyé pẹ̀lú ìyípadà ìmọ̀ ẹ̀rọ kíákíá àti àwọn agbára ìdáhùn tí ó rọrùn, àti ìbánisọ̀rọ̀ èdè àjùmọ̀ṣe tí ó péye àti ti ọ̀jọ̀gbọ́n ni ìpìlẹ̀ gbogbo èyí. Nítorí pé àwọn ìjíròrò ilé iṣẹ́ tí ó díjú àti tí ó lágbára ní ìmọ̀ ẹ̀rọ, ìyípadà èdè tí ó rọrùn kò tó láti bá àwọn àìní mu mọ́. TalkingChina Translation ti pinnu láti di afara ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ìgbẹ́kẹ̀lé tí ó so iṣẹ́-ọnà ọlọ́gbọ́n ti China pọ̀ mọ́ ọjà àgbáyé, tí ó ń ran àwọn oníbàárà lọ́wọ́ láti túmọ̀ àwọn àṣà ilé iṣẹ́ náà ní ọ̀nà tí ó tọ́ àti láti sopọ̀ mọ́ àwọn alábàáṣiṣẹpọ̀ àgbáyé láìsí ìṣòro. Ọ̀pọ̀ ọdún ìdàgbàsókè jíjinlẹ̀ ní pápá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti jẹ́ kí TalkingChina lè dá àjọṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ àti tí ó dúró ṣinṣin pẹ̀lú àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti ilẹ̀ òkèèrè àti àwọn olùpèsè èròjà bíi BMW, Ford, Volkswagen, BYD, Changan, àti Leapmotor, tí ó ń kó ìrírí jìnlẹ̀ nínú iṣẹ́-ọnà jọ.
Ipari ifihan naa ni ibẹrẹ iyipo tuntun ti ifowosowopo agbaye. TalkingChina yoo lo awọn iṣẹ ọwọ ti o ju ogun ọdun lọ ati awọn nẹtiwọọki awọn orisun agbaye lati ṣe itọsọna ọjọ iwaju ati mu ilana agbaye pọ si fun awọn alabara rẹ.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kejìlá-18-2025